Круговорот. Сборник статей

Рынку ОСАГО угрожает серьезное потрясение. После банкротств страховых компаний, не переживших кризиса, на рынке осталось много чистых бланков полисов ОСАГО, которые в любой момент могут быть предложены по дешевке потенциальным страхователям.

По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), размеры возможного обмана оцениваются более чем в 775 тысяч бланков. Как сообщил "Интерфаксу" член правления президиума РСА Сергей Сарксисов, "потенциальным покупателям полисов ОСАГО следует быть крайне осторожными, рассматривая "выгодные" предложения сомнительного характера".

Сарксисов привел данные о распределении по регионам России долей рынка ОСАГО, контролируемых покинувшими этот рынок компаниями. Так, например, в Москве и Санкт-Петербурге неплатежеспособные ныне компании контролировали по 13,58% и 13,08% рынка.

По словам представителя РСА, спасти ситуацию может безальтернативное прямое урегулирование убытков, когда пострадавший в ДТП будет обращаться только в компанию, в которой покупал полис. В настоящее время существует альтернативная возможность обратиться к страховщику виновного за выплатой по ОСАГО.

Напомним, прямое урегулирование убытков в ОСАГО было введено с 1 марта текущего года и в настоящее время действует для договоров, заключенных после этой даты. При введении прямого урегулирования рассматривался вариант поэтапного перехода на новый порядок по мере перезаключения договоров ОСАГО. Полностью переход должен был завершиться к 1 марта 2010 года.

Министерство финансов России уже заявило, что готово распространить прямое урегулирование на все полисы ОСАГО. По словам заместителя руководителя департамента финансовой политики Минфина Веры Балакиревой, "на практике часть страхователей ОСАГО и прежде обращалась за выплатами к прямым страховщикам, а не к страховщикам виновника ДТП, независимо от срока приобретения полиса ОСАГО". Одни компании такие требования удовлетворяли, другие – нет.

Крупные страховые компании, опрошенные агентством, заявили, что готовы перейти на новый порядок досрочно. При этом некоторые из опрошенных страховщиков констатировали неготовность небольших компаний к полномасштабной работе в области прямого возмещения убытков. Они не исключили, что количество игроков на рынке ОСАГО в этой связи может сократиться.

Фото: Дни.Ру/Дмитрий Копылов

Источник: dni.ru

Госсубсидии, выделенные АвтоВАЗу через одного из его крупнейших акционеров "Ростехнологии", должны не только решить проблемы с текущей деятельностью предприятия, но и сделать из российского автопроизводителя мировой бренд.

Волжский автозавод готовит новый автомобиль, цена которого не превысит 200 тысяч рублей. Основой для модели послужит платформа Lada Kalina, однако кузов, интерьер и компоненты будут другими.

Воистину наглость китайских автопроизводителей не знает предела. Они уже не раз оказывались в центре всевозможных скандалов, связанных с незаконным использованием чужих разработок, но в этот раз китайцы превзошли сами себя.

Далеко не все автосалоны предоставляют информацию о расходе топлива в той форме, которую требуют нормы закона.

В ближайшее время может быть расширен список банков, выдающих льготные автокредиты по государственной программе, компенсирующей часть процентной ставки.

Российский автопроизводитель Sollers получил кредит на строительство нового автосборочного предприятия на Дальнем Востоке.